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重卡市场低迷校车释放推动客车增长

发布时间:2019-10-09 17:30:35

重卡市场低迷 校车释放推动客车增长

客车市场则是另外一番风景。一季度,大中型客车共实现销售10.9万辆,同比增长1.0%;其中2月客车销量为2.80万辆,环比增长14.44%,同比增长43.04%。

3月份,大客、中客、轻客分别同比增长14.6%、8.6%和6.3%;环比分别增长25.3%、41.9%和32.3%。其中宇通客车表现最好。一季度该公司累计销售车辆1.01万辆,同比增长25.1%。

随着销量增加,客车公司的利润也随之增长。根据中通客车一季度业绩公告,公司一季度实现归属于母公司的净利润1324万元~1412万元,同比增长50%~60%。

不过,如果剔除校车因素,中、轻型客车都将有较大的降幅。其中,中型客车将下降8.82%,轻型客车将下降13.33%。可见,校车是支撑中轻型客车销量增长的主要动力。

一季度校车销售额近10亿元

政策对于客车行业的发展同样重要,今年国家对校车的大力推动必将带动客车市场的发展和繁荣。

此前,我国客车行业一直在稳步前进,今年在校车利好政策的推动下,客车市场一定会大踏步前进,今年的增长幅度将高于往年。业内人士分析称。

今年一季度,国内累计销售校车6489辆,占客车总销量的12.54%。其中,大型校车129辆,占1.99%;中型校车3097辆,占47.73%;轻型校车3263辆,占50.28%。其中,一季度,校车销售额达到了9.78亿元,销售均价稳定在每辆15万元左右。

从企业表现来看,50家客车企业中,有21家在从事校车销售。其中,宇通、保定长安、桂客集团列前3位,其中宇通销量2231辆,占校车总销量的34.38%,保定长安销量763辆,占11.76%,桂客集团销量607辆,占9.35%。

数据表明,校车是保持今年客车销量增长的主要因素,也是主流企业关注的重点。其中,一季度宇通共销售校车2231辆,在其总销量中所占的比重已经达到了21.94%,产品结构的调整紧随国家政策导向的经营策略表现得十分明显。

目前,《校车安全条例》已正式出台,明确规定支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担,虽然具体办法需另行制定,但只要地方政府发展校车,中央就一定会有资金支持,对地方政府很有吸引力。

4月份重卡调研的结果显示,4月份重卡销量环比会有所下滑,同比增速可能会下滑30%以上。从我们调研对象的反馈来看,大部分的受访者认为4月份的需求环境和3月份没有改进,销量相比3月份会有所下滑。对于4月份的同比预测,有60%的受访者认为会同比下滑30%甚至更多,30%的受访者认为同比会下滑50%,10%的受访者认为同比下滑20%。

对于需求端的情况,内蒙古的一位受访者表示受到天气转暖和今年开工时间推迟的影响,4月份当地的开工情况有所改善,但是这基本是预期中的事情。绝大部分受访者都表示工程建设的需求未有明显变化。上海的一位受访者表示,观察到工地上混凝土搅拌车需求比较好,这和我们工程机械调研观察到的混凝土机械销量较好的现象一致。

除了工程建设用重卡外,物流用重卡的情况也不容乐观。受访者表示,油价上涨对于物流用重卡的影响更大。物流运营企业对于油价上涨非常敏感,特别是一些中小型公司和私人运营的车主,由于其利润已经很薄,价格上涨将直接改变其购置意愿。一位主要销售物流类重卡的经销商表示,目前他们的库存周转时间在半年左右。

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